Držiak motora je gumový blok medzi motorom a rámom, ktorý nie je ľahké zlomiť.
Upevnenie motora vymeňte v nasledujúcich prípadoch:
Pri voľnobehu na druhom alebo prvom prevodovom stupni auto pokrčí plecami.
Auto sa pri cúvaní často zasekne a na vyriešenie problému musíte použiť veľa plynu.
Auto bude samozrejme vibrovať, keď začne pracovať kompresor klimatizácie.
Auto sa pri štartovaní často trasie a plyn musí byť vysoký s polovičnou spojkou.
Pri zrýchľovaní na druhom alebo treťom prevodovom stupni môžete počuť abnormálny zvuk trenia gumy na spolujazdcovi.
Držiak motora je blok lepidla medzi motorom a rámom, ako správne nainštalovať držiak motora?
Spôsob inštalácie držiaka motora je nasledujúci:
Odstráňte zariadenie na nasávanie vzduchu a umiestnite tyč nosného rámu
Držte olejovú vaňu motora pomocou zdviháka alebo zdvihnite motor pomocou hojdacej siete, potom odstráňte nohu a nahraďte ju novou.
Odstráňte matice držiaka motora a postupne ich odstráňte.
Nainštalujte nový držiak, vymeňte filter a vykonajte test zapaľovania
Preventívne opatrenia na inštaláciu držiaka motora:
Pred montážou všetky diely, súčiastky, okruhy mazacieho oleja, náradie, pracovné stoly atď. Je potrebné dôkladne vyčistiť a vysušiť stlačeným vzduchom.
Pred montážou skontrolujte všetky skrutky a matice a vymeňte tie, ktoré nespĺňajú požiadavky;Valec, tesnenie, závlačka, uzamykacia platňa, uzamykacie lanko, podložka atď. Všetky sa musia počas generálnej opravy vymeniť.
Nezameniteľné časti, ako je skupina piestových ojníc, kryt ložiska, ventil atď. každého valca.Musí byť zostavený podľa zodpovedajúcej polohy a smeru bez akejkoľvek chyby.
Zosúladenie všetkého príslušenstva musí spĺňať technické požiadavky, ako je vôľa piestu valca, vôľa čapu ložiska, axiálna vôľa kľukového hriadeľa, vôľa ventilu atď.
Čas odoslania: 19. novembra 2022
